2012-08

朝日新聞に、社員のやる気を引き出すという話が載っていた。二人の対極的な経営者にインタビューしている記事である。

片や、完全年功序列の賃金制度を採用している会社。全員が正社員、定年が70歳、給料も他より高いというが、基本給やボーナスは「年齢と社歴で決める」。曰く、「いくら上司にごまをすっても、変わらない」。ちなみにこの会社の年間休日は140日、残業は禁止だそうだ。

片や、精神論や日本の企業によくあるという「平等主義」は企業をダメにするという方。社員のやる気を引き出すのに最も適しているのは「成果主義」だという。ただし、結果だけにとらわれず、プロセスを重視した「成果主義」である。

もちろん私は前者に深く共感した次第である。そして一番驚いたのは、後者のインタビューの最後にこう書かれていたことである。

人を動かすモチベーションの源泉は「自分がしたことが正しく評価されること」しかない。

なんと悲しい人間観なんだろう。
悲しいかな、悲しいかな。この方は、「正しい評価」以外のモチベーションで動く人間に出会ったことがないらしい。そして、モチベーションに左右されないで仕事をする人に出会ったことがないのだろう。

来ました。

学生時代「この世の中から紙をなくしたい」と言っていた教え子の挑戦の一つです。

本体はこんな感じ

どんどんチャレンジしてね。

ぴかちゅうが来ました。

キーボードが付いている「ポケモンタイピングDS」が1,587円というTwitter情報を得て、早速注文したのである。

キーボードはこんな感じ。

ipadとも無事繋がった。

なかなかいい感じである。

ところで本体のDS用タイピングソフトどうしようぉ～～～

建築家の隈研吾さんが「図書」2012年8月号に「取り返しがつく世界」というエッセイを書いておられる。

その文章は、「僕はいまだに原稿を手書きで書く」で始まる。コンピュータで書くと、「確定」してしまう感じがして耐えられないからだそうだ。

全ての決定のプロセスにおいてー建築の設計も、原稿でもー僕はこの、取り返しがつかないという感じが大嫌いで、いかに取り返しがつく状態にしておくかが僕の日常のテーマとなっていて……

だから隈さんは、一発勝負で取り返しがつかない「コンクリート打放し」は、自分にはなじまないという。

もやもやとした「草稿」からはじめて、すこしずつ霧が晴れていくように、自分は何をいいたいのか、やりたいのかわかってくるという日常である。

私もやはり、こういう「創造」がなじむ。だから私が考えているコミュニケーションも、やはりこういう経験である。「もやもやとした草稿」からはじめて、何度もやりなおし、やりなおししているうちに、かろうじて言葉にできる。相手にうまく伝わっていないとなると、またやりなおす。その繰り返しこそがコミュニケーションである。だからコミュニケーションは取り返しがつく。断定しようが、何しようが、後からいくらでもやり直せるのである。いくらでも取り返しがつくということが共有されていれば、勇気をもって断定できる。つまり自分の意見をはっきりと言える。そこからコミュニケーションが始まるのである。

断定は、コミュニケーションの終わりではなく始まりである。

“Discovery Japan 2012年6月号「建築でめぐる日本観光」”を入手。

小川三夫師匠が登場しておられる。

表紙には、

東京スカイツリーのお手本は法隆寺の五重塔だった！

とある。

中にも、

ハイ、実はそうなんです。
五重塔の心柱がお手本なんです。

という、設計部門デザインパートナーの方のお話が掲載されている。

五重塔に敬意を表して「心柱制振」と名付けられた世界初の制振システムを採用した、と。

それでは「お手本になった法隆寺五重塔に行ってみよう！」ということで、法隆寺へ。

そこで小川師匠と法隆寺執事長の古谷正覚さんにお話をお聞きするという企画である。

いきなり、「スカイツリーの免震構造は法隆寺五重塔の心柱を参考にしています」と、核心の質問。ところが、小川師匠のお答えはこうだった。

うーん、スカイツリーの柱と心柱は、まるっきり違うということではないけども……、そもそも心柱は支える柱じゃないんだよ。

古谷さんも、

心柱も拝む対象であって、塔全体が、お釈迦様のお墓ですから。

と続けられる。その後も小川師匠が少し説明されているが、要するに、スカイツリーの柱と心柱とでは、全く「意味が違う」ということなのである（お二人ともそういう言い方はされていないが）。

これはとても大切な問題である。

スカイツリーを設計した方は、五重塔の心柱をヒントに制振システムを開発したとおっしゃっている。しかし小川師匠は、それは心柱の意味を失っている、だから心柱ではない、とおっしゃっているのである。たしかに心柱には、塔全体の振動を吸収する働きがある。しかしそれを取り入れたスカイツリーの柱からは、「心柱とは何か」という心柱の本質が完全に捨てられてしまっているのである。そもそも五重塔は心柱がメインであって、塔は心柱を守る存在なのである。「貫を抜いたり（穴を開けること）、釘を止めたりも絶対にしない」（小川）。

西岡棟梁や小川師匠は、五重塔に入れば、飛鳥の工人と対話できるとおしゃっておられる。彼らが何を大切にし、何を思い、何と格闘したのか。それらを思い出し、受け継ぐのが「伝統」である。師から弟子への「技術」の伝授など、「伝統」でもなんでもないと前に小川師匠がおっしゃっていた。

飛鳥の工人たちにとって心柱とはどういうものだったのか。なぜ絶対に貫を抜いたり釘を止めたりしなかったのか。そういう中で彼らは何と戦ったのか。そういう「心」の対話の中にしか「伝統」はないというのである。ということは、「東京スカイツリーのお手本は法隆寺の五重塔だった！」と言ったとたん、その「伝統」は捨て去られてしまったと言わざるをえない。確かに「技術」の一部を受け継ぎ発展させたかも知れない。しかしそれは、「当時の人にはそんな意識はなかったよ」（小川）という心柱の免震構造という「技術」だけを「つまみ食い」したと言っているのと同じである。それを支えていた「心柱とは何か」という「心」が忘れ去られているからである。

私は何も、心柱から現代的な制振システムを開発してはいけないと言っている訳ではない。素晴らしいシステムが開発できたのであれば、必ずしも心柱の本質を受け継いでいなくても構わない。しかし、それは単に「あるもの」からヒントを得て開発された独立した一つの「技術」であるというだけの話であって、できあがったものは、心柱とは何の関係もない。それは例えば、川で流れている枯葉を見て開発された自動改札システムが、枯葉の本質と何の関係もないのと同様である。

しかし枯葉と自動改札に比して、心柱とスカイツリーの柱は、あまりに近すぎた。あまりに近すぎたが故に、ここから「伝統」が奪われ、本質が失われたことが見えなくなってしまったのである。

スカイツリーには日本の最先端の素晴らしい技術が生かされている。そこに集まった技術者たちの熱い思いもお聞きした。（講演：田村達一氏（株式会社 大林組 技術本部企画推進室副部長）「東京スカイツリーの施工技術」）

しかしそれゆえ、私たちは、スカイツリーの柱と法隆寺の五重塔の心柱は、全く違うものであることも、深く心に刻んでおかなければならないと思う。飛鳥の工人にも、現代の技術者にも、どちらにも最高の敬意を表するために。そして、スカイツリーの柱と五重塔の心柱が全く別ものであるということによってのみかろうじて浮き彫りにされる、五重塔からスカイツリーに受け継がれた日本のものづくりの「伝統」があるということをはっきりさせるために。

私は、今のところ、このような言い方でしかここにある大切な問題を言うことができない。おそらくこのような言い方では、特に建築関係の方のご理解は得られないだろうと思う。なんとももどかしい。しかし、やはりここでどうしても言っておかなければならない、そう思った次第である。

昨日爪切りが到着したSUWADAさん。
前からオープンファクトリーに行ってみたいと思っていたので、HPを拝見。

ロゴマークは、「日本語だけに存在する句読点」をあしらったものだそうです。「日本にしかない、諏訪田にしかない商品を提供します」とある。

こういうこだわりのものづくりを応援したい。

オープンファクトリーにもぜひ行きたい。

HPを見ていると、爪切り以外にも気になるものが…。

栗くり坊主。

来ました。

前から気になってたやつ。

素晴らしいフォルム。

SUWADAの爪切りです。

豊橋へ戻る。

今日はすいてました。

亀山で４㎞渋滞したのみ。

いつもは伊勢湾岸道も東名高速も渋滞するので、伊勢湾岸道の途中で降りるのだけれど、今日は久しぶりに音羽蒲郡まで高速で帰ることができました。

ただ、音羽蒲郡のETCゲートで前の車がストップ。しかし私も既にゲートイン。しばら～く待たされました。

無事家に到着。

久しぶりに梅田をぶらぶら。
ヨドバシカメラにも行ってみる。
広い。
店員さんがみんな大阪弁。
いろいろ小物を買った。

その他、いろいろうろうろ。

大学生の頃毎日のように通っていたときとは全く変わってしまっている。

人が多いことだけは変わっていない。

最後はいつものようにジュンク堂へ。

いつものごとく、刈谷ハイウェイオアシスで、山盛りネギラーメンを食べて、雪だるまアイスを食べて、更に先に進むと、大渋滞。眠くなってきたので、みえ川越で降りて、下道でゆく。

O家の近くなので、「寄っていくか？」と言いながらも、寄らずにさらに先に進んだ。

しばらくして、Facebookに、O家が「実家に到着」という書き込みが。寄らなくてよかった。

下道は渋滞もなく目的地に到着。

目的地は、パン屋さん。

ところが、

改装中。
９月１日オープン

と貼り紙が。

人生いろいろあります。